ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะ,แบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ คลัตช์มือ, สตาร์ทไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเท้า125cc/150cc
156FMI-2A/162FMJ-A
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะ,แบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วย(อากาศ + น้ำมัน) คลัตช์มือ ,สตาร์ทไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเท้า 125cc/150cc 162FMJ-N
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะ,แบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ สตาร์ทไฟฟ้า คลัตช์มือ / 125cc/150cc สตาร์ทเท้าเริ่มต้น
162FMK/163FML-2
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะแบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ คลัตช์มือ 175cc/200cc
162FMK -
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะแบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วย(อากาศ + น้ำมัน) สตาร์ทไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเท้า คลัตช์มือ175cc
162FMK-N
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะแบบสูบตั้ง-ชั้นใน ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ สตาร์ทไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเท้า คลัตช์มือ175cc
163FML-2N
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะ,แบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ คลัตช์มือ, สตาร์ทไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเท้า-200cc
167FMM-N
ลูกสูบเดี่ยว, สี่จังหวะ,แบบสูบตั้ง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ คลัตช์มือ, สตาร์ทไฟฟ้า กลับกัน 250cc
คุณสมบัติ
รุ่น: 156FMI-2, 156FMI-2A
ปริมาณกระบอกสูบ: 124.1ml
อัตราการบีบอัด: 9.0:1
อัตราการลด: 4,055
กระบอกสูบ*ช่วงชัก: 56.5mm * 49.5mm
ความเร็วสูงสุดและความเร็วการหมุน: 7.2kw/9000r/min
พลังงานอัตราและความเร็วการหมุน: 7.0kw/9000r/min
กำลังบิดสูงสุดและความเร็วการหมุน:8.3N.m/7500r/min
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด: ≤ 367g/kw.h
อัตราเร่งสูงสุด:1500r/min
ระบบจุดระเบิด: CDI
สตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า / สตาร์ทเท้า
อัตราหล่อลื่น:แรงอัด /การสาด
ระบบเกียร์: 5เกียร์
รุ่น: 162FMJ, 162FMJ-N, 162FMJ -
ปริมาณกระบอกสูบ: 149.4ml
อัตราการบีบอัด: 9.0:1
อัตราการลด: 4,055
กระบอกสูบ*ช่วงชัก: 62mm * 49.5mm
ความเร็วสูงสุดและความเร็วการหมุน: 8.2kw/9500r/min
พลังงานอัตราและความเร็วการหมุน: 8.0kw/9000r/min
กำลังบิดสูงสุดและความเร็วการหมุน:9.8N.m/7500r/min
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด : ≤ 354g/kw.h
อัตราเร่งสูงสุด:1500r/min
ระบบจุดระเบิด: CDI
สตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า /สตาร์ทเท้า
อัตราหล่อลื่น:แรงอัด /การสาด
ระบบเกียร์:5เกียร์
รุ่น: 162FMK, 162FMK-A, 162FMK-N
ปริมาณกระบอกสูบ :: 175.1ml
อัตราการบีบอัด: 9.5:1
อัตราการลด: 4,055
กระบอกสูบ*ช่วงชัก: 62mm * 58
ความเร็วสูงสุดและความเร็วการหมุน: 9.5kw/8000r/min
พลังงานอัตราและความเร็วการหมุน: 9.0kw/8000r/min
กำลังบิดสูงสุดและความเร็วการหมุน:12.5N.m/6500r/min
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด: ≤ 354g/kw.h
อัตราเร่งสูงสุด:1500r/min
ระบบจุดระเบิด: CDI
สตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า /สตาร์ทเท้า
อัตราหล่อลื่น:แรงอัด /การสาด
ระบบเกียร์:4 / 5 เกียร์
รุ่น: 163FML-2, 163FML-2N
ปริมาณกระบอกสูบ: 196.9ml
อัตราการบีบอัด: 9.0:1
อัตราการลด: 3,333
กระบอกสูบ*ช่วงชัก: 63.5mm * 62.2mm
ความเร็วสูงสุดและความเร็วการหมุน: 10.2kw/8000r/min
พลังงานอัตราและความเร็วการหมุน: 10kw/8000r/min
กำลังบิดสูงสุดและความเร็วการหมุน:13.8N.m/6500r/min
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด: ≤ 354g/kw.h
อัตราเร่งสูงสุด:1500r/min
ระบบจุดระเบิด:CDI
สตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า /สตาร์ทเท้า
อัตราหล่อลื่น:แรงอัด /การสาด
ระบบเกียร์: 5เกียร์
รุ่น: 167FMM-N
ปริมาณกระบอกสูบ: 236ml
อัตราการบีบอัด: 9.2:1
อัตราการลด: 3,333
กระบอกสูบ*ช่วงชัก: 67mm * 66mm
ความเร็วสูงสุดและความเร็วการหมุน: 10.5kw/7000r/min
พลังงานอัตราและความเร็วการหมุน: 9.5kw/7000r/min
กำลังบิดสูงสุดและความเร็วการหมุน:15.8N.m/5500r/min
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด: ≤ 367g/kw.h
อัตราเร่งสูงสุด:1500r/min
ระบบจุดระเบิด: CDI
สตาร์ท:สตาร์ทไฟฟ้า / สตาร์ทเท้า
อัตราหล่อลื่น:แรงอัด /การสาด
ระบบเกียร์:4 / 5 เกียร์
- 10/2009 - 163FML-2MP
- 10/2009 - 156FMI-2Z7
- 10/2009 - 156FMI-2Z2/162FMJ-Z2/163FML-2Z2
- 10/2009 - 156FMI-2H/162FMJ-L
- 10/2009 - 156FMI-2M/162FMJ-M/163FML-2M
- 10/2009 - 156FMI-2D/162FMJ-D/156FMI-2D0/162FMJ-D0/156FMI-2D5/156FMI-2D50
- 10/2009 - 157QMK